Die letzte Verbindung entscheidet
Was um 8 Uhr 25 Minuten dauert, kann um 23 Uhr eine 50-Minuten-Odyssee sein. Darum hat hier jede Zahl einen Spätabend-Wert: schalte die Karte um und prüf die Gemeinde-Liste, bevor du dich festlegst.
Wohnen · Thema
Am schnellsten nach Eisenstadt ist man aus Großhöflein, Schützen am Gebirge und Wulkaprodersdorf.
Pendeln für weniger Miete ist realistisch, wenn die Gemeinde stimmt. wohnwahn hat jede bewohnte 250-m-Zelle im Umland gegen den echten Fahrplan geroutet, statt sie nach Luftlinie zu schätzen. Innerhalb einer Gemeinde ist die Spanne groß: in Großhöflein liegen die besten Lagen bei ≈ 8 Minuten.
Und weil eine Gemeinde keine Adresse ist: am Bahnhof kann derselbe Ort eine halbe Stunde näher an Eisenstadt liegen als am Ortsrand. Die Karte zeigt die genaue Stelle.

Median-Reisezeit zum Domplatz je Gemeinde, über alle bewerteten Wohnlagen. Verlinkt: das volle Profil im Atlas.
Echte Öffi-Reisezeiten aus den Fahrplänen von Verkehrsverbund Ost-Region und ÖBB, je 250-m-Zelle gerechnet · Stand: September 2026
Gerechnet mit dem eigenen wohnwahn-Router auf den amtlichen Fahrplänen von Verkehrsverbund Ost-Region und ÖBB (Werktag ~8 Uhr; „spät“ = Abfahrten ab 23 Uhr). Ehrliche Lücke: die VOR-Regionalbusse stehen nicht in den offenen Fahrplandaten, die Zahlen zeigen also Schiene und Stadtverkehr. Eine Gemeinde mit Ortsbus zum Bahnhof ist real besser als in dieser Tabelle, nie schlechter.
Aktuelle Inserate auf wohnwahn in den Pendlergemeinden oben, kürzeste Fahrzeit zuerst. Jede Karte zeigt die mittlere Öffi-Reisezeit ihrer Gemeinde.
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Dunkelgrün heißt schnell. Jedes Quadrat ist eine bewohnte 250-m-Zelle mit ihrer echten Öffi-Reisezeit zum Domplatz, auf dem Fahrplan gerechnet (Werktag-Früh, und ab 23 Uhr für den Heimweg).
Nur bewohnte Lagen sind eingefärbt. Zellen ohne bewertete Verbindung (Regionalbus-Lücke im Fahrplan-Datensatz) bleiben bewusst leer, statt einen Wert vorzutäuschen. Tipp: auf die Karte tippen zeigt die genaue Stelle, Tag und Spätabend.
Dieselbe Gemeinde, eine halbe Stunde Unterschied: um wie viel schneller die besten Wohnlagen sind als der Orts-Median. Die Adresse nach dem Bahnhof auszusuchen zählt mehr als der Ortsname.
Was um 8 Uhr 25 Minuten dauert, kann um 23 Uhr eine 50-Minuten-Odyssee sein. Darum hat hier jede Zahl einen Spätabend-Wert: schalte die Karte um und prüf die Gemeinde-Liste, bevor du dich festlegst.
Die besten Lagen einer Pendlergemeinde sind die in Gehweite der S-Bahn. Zwischen „beim Bahnhof“ und „Ortsrand“ liegen oft 15 bis 30 Minuten, und zwar jeden Tag.
Wenn es nicht die Bahnhofsnähe wird: mit dem Auto zur S-Bahn funktioniert. Die Liste zeigt je Gemeinde die nächsten Park-&-Ride-Anlagen, mit Stellplätzen, wo bekannt.
Die Regionalbusse fehlen in den offenen Fahrplandaten. Wo ein Ortsbus den Bahnhof anbindet, ist die Realität besser als unsere Tabelle. Das sagen wir offen dazu, statt zu raten.
Gemessen an der mittleren Wohnlage ist es Großhöflein: ≈ 13 Minuten mit den Öffis zum Domplatz, beste Lagen ab ≈ 8 Minuten. Gerechnet auf dem echten Fahrplan, nicht per Luftlinie.
Aus Großhöflein ist die mittlere Wohnlage ≈ 13 Minuten vom Domplatz entfernt (beste Lagen ≈ 8), aus Schützen am Gebirge ≈ 13 Minuten (beste ≈ 10). Spätabends sind es ≈ 13 bzw. ≈ 23 Minuten.
Jede Gemeinde in der Tabelle hat einen eigenen Spät-Wert (Abfahrten ab 23 Uhr). Der Unterschied zum Tageswert ist der ehrliche Preis eines Abends in der Stadt: prüf ihn, bevor du unterschreibst.
Je Quadratmeter in der Regel klar ja; Marktanalysen finden regelmäßig mehrere hundert Euro Unterschied bei einer Familienwohnung. Eigene Preis-Zahlen je Gemeinde veröffentlichen wir bewusst noch nicht: die kommen mit echten Inseraten. Der Preis ist ohnehin nur die halbe Rechnung; Zeit und Takt sind die andere Hälfte, und genau die misst diese Seite.
wohnwahn rechnet mit eigenem Routing auf den amtlichen Fahrplänen von Verkehrsverbund Ost-Region und ÖBB (Werktag ~8 Uhr, spät ~23 Uhr), je bewohnter 250-m-Zelle, monatlich aktualisiert (Stand: September 2026). Die VOR-Regionalbusse stehen nicht in den offenen Daten, die Zahlen zeigen also die Schiene: mit Zubringerbus ist die Realität besser, nie schlechter.
Mehr ehrliche Daten dazu, wo man in Eisenstadt und Umland gut wohnt.
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Quellen: eigenes Routing (CSA) auf den GTFS-Fahrplänen von Verkehrsverbund Ost-Region und ÖBB · Verkehrslärm: strategische Umgebungslärmkarte 2022 (laerminfo.at / BMK, CC BY) · Park & Ride: OpenStreetMap. Monatlich aktualisiert.