So funktioniert dein Fit

Versorgung, Familie, Mobilität, Umwelt und Kultur, aus konkreten Orten in Gehweite. Wir rechnen die Qualität für die ganze Fläche eines Grätzls (250-m-Raster) statt für einen einzelnen Mittelpunkt: so zählt auch der Rand, nicht nur das Zentrum.

Verhältnis des Preises je Quadratmeter zum Median vergleichbarer Inserate auf wohnwahn im selben Bezirk, im selben Stadtteil oder in derselben Gemeinde: Miete gegen Miete, Kauf gegen Kauf, getrennt nach Baualter und bei Gewerbe nach Nutzung. Gibt es im Bezirk oder im Stadtteil zu wenig Vergleichbares, vergleichen wir mit der ganzen Stadt. Jede Vermarktung zählt einmal, die eigene gar nicht. Fair statt nur billig. Wo es zu wenig Vergleichbares gibt oder der Vergleich nicht trägt, messen wir nicht: dann zählt die Säule als marktüblich und ist sichtbar als vorläufig gekennzeichnet. Häuser und Stellplätze vergleichen wir bewusst nicht, ebenso wenig Sonderfälle wie vermietet übergebene oder voll möblierte Wohnungen.

Wie kühl die Lage ist, ergänzt um Straßenbäume und Wasser in der Nähe. In Wien kommt der Wert aus der amtlichen Stadtklimaanalyse der Stadt Wien, in Graz aus der amtlichen Klimatopkarte der Stadt Graz (46 Klimatop-Klassen, jede Fläche mit ihrer amtlichen Beschreibung). Außerhalb dieser beiden Stadtgebiete gibt es keine solche Karte, dort berechnen wir ihn aus dem amtlichen Versiegelungsgrad (Copernicus, 10 m): wie stark sich eine Lage aufheizt, hängt zuerst davon ab, wie viel Boden ringsum versiegelt ist. Geeicht haben wir das an 818 Zellen der Wiener Karte, geprüft auf Bezirken, die das Modell nie gesehen hat: die Stufe stimmt in 68 Prozent der Fälle exakt und in 90 Prozent auf eine Stufe genau. Jedes Inserat zeigt, welcher der beiden Wege gilt. Ehrliche Grenze: die Skala ist an Wien geeicht, in deutlich kühleren Regionen fällt der berechnete Wert eher etwas zu warm aus.

Echte Reisezeiten zur Arbeitsadresse je Verkehrsmittel: Öffi, Rad, Auto, zu Fuß. Die erreichbaren U-Bahn/S-Bahn/Tram/Bus-Linien zählen wir aus OpenStreetMap, den Takt (Abfahrten je Werktag in Gehweite) aus den echten Fahrplänen der Verkehrsverbünde und der Bahn: beides je Grätzl im Atlas sichtbar. Bei Gewerbe wird diese Säule zur „Erreichbarkeit“ und misst die Lauflage: wie belebt eine Lage für den Geschäftsbetrieb ist, gerechnet je 250-m-Zelle aus der Dichte von Handel, Gastronomie und Dienstleistung, der Nähe zu Fußgängerzonen und der Öffi-Frequenz. Sie wiegt am stärksten; Klima wiegt dann weniger.