Karten-Werkzeug
Gib deine Adresse ein und du bekommst die amtlichen Lärmwerte für genau diese Stelle: tagsüber und nachts, woher der Lärm kommt und ob er über den Grenzwerten liegt. Graz ist als Ballungsraum flächendeckend kartiert, bis zur Anliegerstraße und samt Straßenbahn. Praktisch vor jeder Besichtigung.
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Unsere Auswertung je Wohnlage: eingefärbt sind nur BEWOHNTE 250-Meter-Zellen, Wald, Felder und Wasser bleiben frei. Blasse Zellen liegen unter der Kartierungsschwelle, sind also ruhig. Quelle: strategische Umgebungslärmkarte 2022 (laerminfo.at, BMK), Straßen-, Schienen- und Autobahnlärm zusammen; die Grazer Straßenbahn zählt dabei zur Schiene.
Die Karte zeigt den Dauerschallpegel des Verkehrslärms in Zonen zu je 5 Dezibel: einmal über den ganzen Tag gemittelt (Lden, mit Abend- und Nacht-Gewichtung) und einmal nur für die Nacht (Lnight, 22 bis 6 Uhr). Grün heißt: unter der Kartierungsschwelle von 55 dB am Tag bzw. 45 dB in der Nacht, also aus Sicht der amtlichen Karte ruhig.
Faustregel: 10 dB mehr empfinden die meisten Menschen als doppelt so laut. Und die Nacht zählt mehr als der Tag, für den Schlaf ist Lnight der wichtigere Wert.
Zwei Zahlen helfen beim Einordnen. Die WHO empfiehlt für Straßenverkehr unter 53 dB am Tag und unter 45 dB in der Nacht. Österreich legt im Bundes-Umgebungslärmschutzgesetz zusätzlich Schwellenwerte für die Aktionsplanung fest, und die sind quellenabhängig.
| Quelle | Tag (Lden) | Nacht (Lnight) |
|---|---|---|
| Straße | 60 dB | 50 dB |
| Autobahn und Schnellstraße | 60 dB | 50 dB |
| Schiene (auch Straßenbahn) | 70 dB | 60 dB |
| Flugverkehr | 65 dB | 55 dB |
Schienenlärm liegt 10 dB und Fluglärm 5 dB höher, weil beide als weniger störend gelten. Wird ein Schwellenwert überschritten, prüfen die zuständigen Stellen Lärmschutzmaßnahmen, in Graz vor allem das Land Steiermark und die Stadt über ihre Aktionspläne. Ein Rechtsanspruch auf eine bestimmte Maßnahme entsteht daraus nicht. Die Analyse oben ordnet deine Adresse gegen genau diese Werte ein.
Anders als Wien hat Graz fixe Zeiten, allerdings nur für lärmende Arbeiten: Die Grazer Immissionsschutzverordnung verbietet Bohren, Hämmern, Rasenmähen, Häckseln und alle anderen lauten Haus- und Gartenarbeiten von 19 bis 7 Uhr, samstags zusätzlich von 12 bis 15 Uhr sowie an Sonn- und Feiertagen; erlaubt sind sie also Montag bis Freitag von 7 bis 19 Uhr und samstags von 7 bis 12 und 15 bis 19 Uhr. Das gilt auch für Dienstleister, nicht aber für Baustellen nach dem Baugesetz. Tiere, die häufig laut sind, dürfen in Wohngebieten von 22 bis 7 Uhr nicht im Freien gehalten werden. Verstöße kosten bis zu 1.000 Euro. Laubbläser sind im gesamten Stadtgebiet ganzjährig verboten.
Für alles andere, Musik, Partys, laute Gespräche, gibt es keine gesetzliche Uhrzeit: Das Steiermärkische Landes-Sicherheitsgesetz verbietet in § 1 "ungebührlicherweise störenden Lärm", und das rund um die Uhr. Ungebührlich ist Lärm dann, wenn ihm die Rücksicht fehlt, die man von jemandem erwarten kann; nachts sowie an Sonn- und Feiertagen wird strenger geurteilt. Zuständig ist in Graz die Landespolizeidirektion, die Geldstrafe beträgt bis zu 5.000 Euro. Feste Uhrzeiten wie 22 bis 6 Uhr stehen meist in der Hausordnung, und die gilt, weil der Miet- oder Kaufvertrag auf sie verweist.
Eine Dezibel-Grenze gibt es für Nachbarschaftslärm übrigens nicht. Entschieden wird nach dem ortsüblichen Maß und danach, ob die gewohnte Nutzung der Wohnung wesentlich beeinträchtigt wird (§ 364 Abs. 2 ABGB). Wer im Univiertel oder rund um die Lend-Lokale wohnt, muss mehr hinnehmen als jemand in einer Sackgasse in Ragnitz. Dezibel-Schwellen gelten nur für den Verkehrslärm dieser Karte.
Diese Zusammenfassung ist eine Orientierung, keine Rechtsberatung. Und sie betrifft Nachbarschaftslärm, den die Karte oben nicht zeigt: dort geht es um Straße, Autobahn, Schiene und Flugverkehr.
Der Flughafen Graz-Thalerhof steckt in derselben amtlichen Kartierung, obwohl er mit rund 41.000 Flugbewegungen im Jahr kein Großflughafen ist, und die Adress-Analyse oben fragt ihn mit ab. Über der Stadt zeigt sie trotzdem nichts: Die kartierte Kontur ab 55 dB folgt der Pistenachse und liegt komplett südlich der Stadtgrenze, in Feldkirchen (Flughafengelände), Kalsdorf und Premstätten. Betroffen sind laut Aktionsplan des Bundes 121 Hauptwohnsitze, davon 116 in Kalsdorf, in Graz selbst keiner.
Das liegt nicht an einem höheren Grenzwert, denn kartiert wird auch beim Flugverkehr ab 55 dB Lden, genau wie bei der Straße. Es liegt an der Kennzahl. Lden ist ein Jahresmittel über alle Tage und Stunden. Ein einzelner Anflug ist etwa eine Minute lang laut, über 8.760 Stunden gemittelt fällt er unter die Schwelle, bevor die Kontur die Stadt erreicht. Die Karte ist deshalb nicht falsch, sie beantwortet nur eine andere Frage als die, die man am Balkon in Puntigam oder Straßgang stellt.
Hier gilt also besonders deutlich: keine Zone heißt nicht leise, sondern nur, dass die amtliche Karte an dieser Stelle nichts festhält. Wer Überflüge hört, hört sie trotzdem. Dort, wo der Flughafen kartiert ist, nennt die Analyse oben den Wert und die Quelle wie bei jeder anderen Lärmart.
Für die Nacht gilt: Der Flughafen ist täglich von 06:00 bis 23:30 Uhr geöffnet, verspätete Flüge dürfen nach der Zivilflugplatz-Betriebsordnung auch später landen; ein Nachtflugverbot besteht nicht. Das Land Steiermark misst den Fluglärm an einer festen Station nördlich des Flughafens und veröffentlicht die Auswertungen monatlich.
Eine Lärmkarte zeigt, wie laut es an einem Ort im Jahresdurchschnitt ist, berechnet aus Verkehrsdaten statt an jeder Adresse gemessen. Die EU verpflichtet die Mitgliedstaaten alle 5 Jahre dazu, kartiert werden Straße, Autobahn, Schiene und Flugverkehr. Dargestellt wird der Dauerschallpegel in Zonen zu je 5 Dezibel, getrennt für den ganzen Tag (Lden) und für die Nacht (Lnight). Nachbarschafts-, Lokal- oder Baustellenlärm ist darin nicht enthalten.
Aus der strategischen Umgebungslärmkarte Österreichs (laerminfo.at, Umweltbundesamt im Auftrag des BMK, Datenstand 2022, CC BY). Für den Ballungsraum Graz hat das Land Steiermark die Straßenkarte erstellt, auf Basis des Verkehrslärmkatasters 2021 der Stadt Graz mit den Verkehrszahlen von 2019. wohnwahn wertet sie zusätzlich je bewohnter 250-Meter-Zelle aus.
Lden ist der über 24 Stunden gemittelte Dauerschallpegel, bei dem Abend und Nacht strenger gewichtet werden (day-evening-night). Lnight ist der Mittelwert nur für die Nachtstunden 22 bis 6 Uhr. Für erholsamen Schlaf ist Lnight der wichtigere Wert.
Laut der amtlichen Auswertung 2022 sind im Ballungsraum Graz rund 142.000 Einwohner am Tag Straßenlärm über 55 dB ausgesetzt und rund 161.000 nachts über 45 dB, dazu etwa 14.600 an der Straßenbahn und 9.500 an der Bahn über 55 dB. Verkehrslärm macht in Ballungsräumen etwa 70 bis 80 Prozent der Lärmbelastung aus.
Die Karte kennt nur Verkehrsquellen. Lokal-Lärm, Müllabfuhr, Baustellen oder eine beliebte Ausgeh-Gasse im Univiertel sind nicht kartiert. Umgekehrt gilt: Grün auf der Karte ist eine sehr gute Basis, ersetzt aber nicht das eigene Ohr bei der Besichtigung.
Ja, aber mit einer Einschränkung: Außerhalb der Grazer Stadtgrenze sind nur die Hauptverkehrsquellen (A2 und A9, stark befahrene Bundes- und Landesstraßen, Bahnstrecken) kartiert. Eine grüne Fläche in Seiersberg-Pirka, Gössendorf oder Hart bei Graz kann also auch einfach "nicht erfasst" bedeuten.
Ja. Jedes Inserat bei wohnwahn zeigt die Lage-Daten seiner Adresse, und wer im Fit "Ruhiges Zuhause" wählt, bekommt das amtliche Lärmband der Adresse direkt in der Passungs-Erklärung.
Die Analyse nennt die Quelle, weil die amtliche Karte Straße, Autobahn, Schiene und Flugverkehr getrennt führt. In Graz zählt dabei auch die Straßenbahn zur Schiene, an der Linie 3 oder 6 steht also "Bahn oder Straßenbahn". Das ist wichtig für die Einordnung: für Schienenlärm gilt in Österreich ein um 10 dB höherer Schwellenwert als für Straßenlärm (70 statt 60 dB am Tag), weil er als weniger störend gilt. Liegen mehrere Quellen an einer Adresse, zeigen wir alle.
Der Flughafen Graz-Thalerhof ist in der amtlichen Kartierung enthalten und wird in der Adress-Analyse mit abgefragt. Über dem Grazer Stadtgebiet zeigt sie aber nichts, weil die Kontur ab 55 dB entlang der Piste komplett südlich der Stadtgrenze liegt (Feldkirchen, Kalsdorf, Premstätten). Grund ist die Kennzahl, nicht der Grenzwert: Lden ist ein Jahresmittel, in dem ein einminütiger Überflug untergeht. Keine Zone heißt hier also nicht leise.
Nein. Der Flughafen Graz ist täglich von 06:00 bis 23:30 Uhr geöffnet, bei Verspätungen darf nach der Zivilflugplatz-Betriebsordnung auch später gelandet werden. Platzrundenflüge sind nach 22 Uhr nicht erlaubt, und der Anflug erfolgt bevorzugt von Süden. Das Land Steiermark überwacht den Fluglärm mit einer festen Messstation nördlich des Flughafens.
Nach dem Bundes-Umgebungslärmschutzgesetz gelten für die Aktionsplanung Schwellenwerte von 60 dB am Tag und 50 dB in der Nacht für Straßen- und Autobahnlärm, 70 und 60 dB für Schienenlärm sowie 65 und 55 dB für Fluglärm. Wird ein Wert überschritten, prüfen die zuständigen Stellen Maßnahmen. Ein Rechtsanspruch auf eine bestimmte Maßnahme entsteht daraus nicht.
Für laute Haus- und Gartenarbeiten gibt es fixe Zeiten: verboten von 19 bis 7 Uhr, samstags auch von 12 bis 15 Uhr und an Sonn- und Feiertagen (Grazer Immissionsschutzverordnung, bis 1.000 Euro Strafe). Für Musik, Partys und alles andere gibt es keine gesetzliche Uhrzeit; das Landes-Sicherheitsgesetz verbietet ungebührlicherweise störenden Lärm rund um die Uhr, beurteilt wird im Einzelfall und nachts strenger. Der Abschnitt "Ruhezeiten in Graz" auf dieser Seite erklärt es im Detail.
Nein. Für Nachbarschaftslärm nennt das Gesetz keine Dezibel-Grenze, entschieden wird nach dem ortsüblichen Maß und danach, ob die übliche Nutzung der Wohnung wesentlich beeinträchtigt wird. Dezibel-Schwellen gibt es nur für den Verkehrslärm dieser Karte, dort sind es 60 dB am Tag und 50 dB in der Nacht für Straßenlärm.
Datenstand der amtlichen Karte: 2022 (nächste EU-Kartierungsrunde: 2027) · Quelle: laerminfo.at (BMK), CC BY · Ruhezeiten: Grazer Immissionsschutzverordnung idF 2020, Steiermärkisches Landes-Sicherheitsgesetz idF 2025