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Alltag

Die Meidlinger Hauptstraße

Wie viel Grätzl bekommt man fürs Geld etwas außerhalb?

Die Meidlinger Hauptstraße ist Fußgängerzone geblieben, wo andere Bezirke ihre Mitte an den Verkehr verloren haben. Der Weg führt vom Bahnhof durch ruhige Wohngassen zur längsten Grätzlmeile des Südens, mit Markt, Läden und einem Alltag, der nichts beweisen muss.

1,7km
21Min zu Fuß
flachGelände
Zum Start navigieren

Anreise: U6, S1, S3 bis Wien Meidling, 175 m zum Start. Rückweg ab Wien Meidling Hauptstraße (U4, 7A, 63A, 10A, 9A), 154 m.

Meidlinger Hauptstraße, Wien
Gugerell · CC0

Die Route und ihre Daten

Die farbige Linie ist der Weg, geroutet auf dem echten Fußwegenetz. Schalte eine Datenebene zu, oder tippe irgendwo auf die Karte: Bäume, Lärm, Hitze und Reisezeiten genau dieser Stelle.

Ebene

Tippe auf die nummerierten Stationen für das Besondere jeder Stelle, oder irgendwo für das volle „Was ist hier?".

Der Weg auf einen Blick0≈0,9 km1,7 km
Belebte Zonen 76%An lauteren Straßen 24%

Alle 100 Meter der Strecke, aus den echten Daten klassifiziert: Grünflächen, amtliche Lärmkarte, Lauflage.

Höhenprofil↑ 0 m · ↓ 28 m · 185–213 m

Rund 0 Höhenmeter bergauf und 28 bergab, zwischen 185 und 213 m Seehöhe. Alle 25 m aus offenen Höhendaten abgetastet.

Für wen dieser Weg ist

Für Preisbewusste, die aufs Grätzlleben nicht verzichten wollen: Markt, Fußgängerzone und zwei Schnellbahn-Knoten. Schick ist anders, praktisch ist genau so.

Gut zu wissen

Meidling ist leistbarer als die Innenbezirke und gut angebunden, aber nicht überall fein: manche Ecken wirken abgenützt, und die Hauptstraßen sind laut. Die Wohngassen dahinter sind ruhig.

Was sich unterwegs verändert

Alle 100 Meter des Wegs, gegen die Daten von wohnwahn abgetastet. Die Kurven laufen vom Start (links) zum Ziel (rechts). Kurz gesagt: gut beschattet · belebt und lebendig · sehr gut angebunden.

Grün & ParksNähe zu großen Grünflächen
0 · kaum Grün
Bäume & SchattenBaumdichte am Weg (Kataster)
87 · dicht beschattet
Ruhewenig Verkehrslärm
95 · sehr ruhig
BelebtheitLauflage & Frequenz
92 · sehr belebt
AnbindungReisezeit ins Zentrum
81 · top angebunden
Bahnhof MeidlingMeidlinger Hauptstraße

Werte 0 bis 100 je 250-m-Zelle. Parks und Wasser haben keine eigene Wohnzelle, dort liest das Profil die nächste Wohnlage. Quelle: Wiener Baumkataster, amtliche Klimaanalysekarte, Umgebungslärmkarte, Lauflage und eigenes Öffi-Routing.

Was am Weg liegt

Gezählt in rund 140 Metern zur Route, aus unseren Daten.

39Lokale & Cafés
12Supermärkte
6Schulen & Kindergärten
29Ärzte & Apotheken
7Öffi-Haltestellen

Die Stationen

Bahnhof MeidlingStart
Wiens zweitgrößter Bahnhof: S-Bahn, U6 und Fernzüge halten hier. Pendeln geht kaum besser.
≈16 Min ins Zentrum273 Bäume in Gehweitebelebt
1
Niederhofstraße
U6-Station auf halbem Weg: hinter der lauten Kreuzung beginnen sofort ruhige Wohngassen.
2
Reschgasse
Ruhige Wohngassen mit Gründerzeithäusern, eine Ebene abseits der Hauptstraße: hier wohnt Meidling wirklich.
3
Meidlinger Hauptstraße
Lange Fußgängerzone mit Markt und Geschäften: das Herz des Bezirks, geerdet und günstig.
432 Bäume in Gehweite

Immobilien an diesem Weg

Echte Inserate in rund 350 Metern zur Route.

Die Lagen an diesem Weg

Das volle Profil jeder Lage im Atlas: Bäume, Ruhe, Preise, Reisezeiten.

Über diesen Weg

Wie lang ist der Weg?

Rund 1,7 km, etwa 21 Minuten in normalem Tempo, 2.100–2.400 Schritte. Auf dem echten Fußwegenetz geroutet, keine Luftlinie.

Was sagen die Daten über diese Route?

gut beschattet · belebt und lebendig · sehr gut angebunden. Jede Zahl ist je 250-m-Zelle gemessen und wird monatlich nachgerechnet.

Durch welche Grätzl führt der Weg?

Meidling. Jedes verlinkt auf sein volles Profil im Grätzl-Atlas.

Abgegangen? Jetzt die Wohnung finden.

Spring in die Suche entlang dieser Route, oder tippe auf der Karte jede Adresse an: die Daten schon vor der Besichtigung.

Route geroutet auf dem Fußwegenetz von OpenStreetMap (© OpenStreetMap-Mitwirkende, ODbL) · Kartenkacheln © CARTO. Datenprofil: Wiener Baumkataster, amtliche Klimaanalysekarte (Stadt Wien), Umgebungslärmkarte (BMK), Lauflage und eigenes Öffi-Routing auf den Fahrplänen von Wiener Linien und ÖBB. Stand: 2026-08-07.